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カストロール エッジ SP/GF-6A 0W-20 4L×3缶 楽天市場】カストロール エッジ SP/GF-6A 0W-20 4L×6缶 1ケース

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カストロール エッジ SP/GF-6A 0W-20 4L×3缶 楽天市場】カストロール エッジ SP/GF-6A 0W-20 4L×6缶 1ケース の詳細情報

楽天市場】カストロール エッジ SP/GF-6A 0W-20 4L×6缶 1ケース 。Castrol Edge 0W-20 4L×3缶(未開封の新品)のセット販売となります。自宅の車のメンテナンス用に購入したのですが、使う予定がなくなったため今回出品いたします。メーカーの指定粘度、グレードに合っているかご確認の上でのご購入をお願いいたします。「街乗りが多い」、「燃費を重視」する方で高性能なオイルをなるべくコストを抑えて運用したい方におすすめです。 性能レベルAPI: SPILSAC: GF-6ASAE: 0W-20タイプ: 全合成油用途: 4輪車用ガソリンエンジン専用発送時の梱包:購入時のダンボールに入れ、プチプチで包んで発送いたします。その他外装の状態:良【API:SP規格のメリット】①LSPIがほぼゼロLSPI(低速プレイグニッション)とは、点火前に燃料が着火してしまう異常燃焼のことで、直噴ターボエンジンの低速・高負荷運転時に発生します。SP規格ではLSPIがほとんど発生しにくくなり、いままでのエンジンオイルでLSPIが発生していた場面でも「GF-6」ではゼロに近い数字まで下げることができます。 ②スラッジの清浄分散作用のアップエンジン内部にスラッジがたまると、エンジンの吹け上がりが悪くなるなど、エンジンのコンディション低下につながります。特に街乗りメインで車に乗る場合、エンジンオイルの温度が上がりにくいため、スラッジが発生しやすい環境にあります。SP規格のエンジンオイルはスラッジの清浄分散作用がアップしているので街乗りがメインの車におすすめです。 ③タイミングチェーンの摩耗SP規格ではSN規格に比べて、タイミングチェーンを摩耗させにくくなっています。摩耗のしやすさは半分以下となり、エンジンそのものへの負荷を下げることができます。 ④燃費の向上SP規格、GF-6規格を使用した場合、燃費に向上が期待できます。 まとめ「省燃費性」と「清浄性」、「酸化安定性」、「タイミングチェーンの摩耗抑制」を総合的にレベルアップさせたグレードがSP規格 合成油 省燃費 エコ ハイブリッド 高性能 0w20fluid titanium technologyよろしくお願いいたします。
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